LA CRISIS DE LA INSEGURIDAD EN VENEZUELA

INTRODUCCIÓN
Hasta la década de los 80 del siglo pasado, la violencia interpersonal en América Latina, llámese homicidios, hurtos, robos o secuestros, se investigaban de manera muy similar al resto del mundo, es decir se interpretaba como fenómeno individual que era investigado por policías criminólogos y cuando se avanzaba a la fase judicial, por abogados penalistas; la investigación e interpretación del fenómeno se hacía siempre desde una perspectiva individual.
Pero en la medida que fue creciendo la población en cada uno de nuestros la comisión de estos delitos fue creciendo exponencialmente debido al primer factor los altos índices de pobreza debido a que nuestras economías se han caracterizado por ser simple productoras de materias primas y comercializadoras de productos terminados importados que son fabricados en países industrialmente desarrollados con las mismas materias primas que ellos nos compran, teniendo así entonces un sector secundario de la economía que es el capaz de transformar nuestras materias primas, muy deprimido siendo este la principal fuente de apalancamiento de una economía a través de la generación de empleos para la producción de bienes y servicios que nuestras sociedades demandan.
Aunado a lo antes expuesto ello crea unos altos nivel de desempleo y desigualdad social producto de no contar con los ingresos familiares suficientes para mantener la calidad de vida de nuestras sociedades, todo ello sumado a la carente aplicación de políticas de educativas y generación de empleo por parte de los gobierno de turno, hizo que los ciudadanos migraran del interior de sus países hacia zonas urbanas en forma no planificada en busca de una mejor calidad de vida que sus localidades por la falta de empleo no conseguían, creando entonces en las respectivas ciudades una alta concentración de la población, traduciéndose ello en la construcción de grandes cordones de miseria alrededor de nuestras urbanizaciones residenciales, zonas comerciales e industriales, buscando el ciudadano común con ello estar cerca de la fuente de recursos económicos a través del empleo mayormente informal y en menor grado formal.
Otros de los elementos a considerar dentro del problema de la inseguridad esta la corrupción en la administración pública y privada acompañado con las grandes redes del narcotráfico que operan en nuestras grandes ciudades y que han servido en el primer caso para mostrar la impunidad judicial de la gozan nuestros dirigentes políticos en el ejercicio de la administración pública sirviendo ello como ejemplo para la asunción de conductas opaces para el resto de la sociedad, traduciéndose entonces ello una crisis de valores sociales que se expande a largo y ancho de nuestra conducta diaria, que unidos al ejercicio ineficaz e ineficiente en materia de políticas públicas se ha traducido en desmejoramiento de los servicios públicos, un sector industrial en la mayoría de los casos incipiente, un aprovechamiento de nuestra riquezas por un sector minoritario de la población mediante el reparto desigual de la misma, acrecentando nuestras brechas sociales entre los diferentes estratos sociales de la sociedad.
De igual forma el narcotráfico ha sido el principal flagelo que ha multiplicado la violencia interpersonal incrementando sobre todo los altos niveles de homicidios producto del ajuste de cuenta entre bandas comercializadoras y distribuidoras de estupefacientes en sus diferentes niveles por el no cumplimiento o afectación de los intereses de los grandes carteles de la droga. Todo ello debido a que el mismo se ha convertido en unas de las actividades económicas más productivas de nuestros países y generando empleo y altos niveles de ingresos financieros para quienes están insertos como distribuidores y comercializadores, llegando incluso a penetrar nuestra esfera política corrompiéndola más aun, como consecuencia de no tener entonces políticas públicas de empleo efectivas que se traduzcan en una vida digna para nuestros conciudadanos.
Ahora bien ya para finalizar es importante que en algunos países de nuestra región un conjunto de aspectos antes mencionados se han ido superando paulatinamente como es el caso de Brasil y Chile donde sus sociedades demuestran significativos avances sociales en materia económica política y social traduciéndose ello en una mejor calidad de vida de sus ciudadanos.
LA INSEGURIDAD EN VENEZUELA UNA DESCRIPCIÓN SITUACIONAL
En los últimos 12 años en nuestro el problemas de la inseguridad ciudadana se acentuado fuertemente, teniendo como delitos más cometidos el homicidio, el secuestro, hurto y robo de bienes, evidenciándose en los más de 120.000 homicidios en el mismo periodo no garantizando con ello por parte de los cuerpos de seguridad ciudadana del estado del principal derecho del ser humano como lo es el derecho a la vida consagrado en los principales convenios y tratados internacionales en materia de derechos humanos.
Ahora bien aunado a lo antes expuesto también tenemos los más de 10.000 secuestros ocurridos en los últimos 12 años donde un gran porcentaje de ellos no son reportados por temor a represalias y para salvaguardar la vida de la víctima, este se presenta bajo dos modalidades el 75% de ello se califica como secuestros express donde la mayoría no son denunciados por argumentos antes citados, donde el tiempo de privación de libertad de la víctima no excede las 24 horas así como la exigencias de los delincuentes para su entrega, y la segunda modalidad es la permanente el cual se caracteriza por ser denunciado casi en su totalidad, por periodos prolongados de privación de libertad de la víctima y cuantiosas peticiones por parte de los secuestradores.
Otro de los elementos que ha incidido fuertemente en los altos niveles de inseguridad en los cuales nos encontramos hoy en día es el hurto y robo de bienes personales y no personales, de los cuales han sido denunciados más de 1.500.000 casos en los últimos 12 años, donde incluso en una buena parte de estos casos han propiciado la comisión de otro delito antes citado como es el homicidio.
Ahora bien estudiemos las causas y no las consecuencias que según investigaciones propias de tipo documental que a nivel prensa e informes de ONGS he ido recopilando acerca de las causas de por qué en Venezuela se presenta este crecimiento exponencial del número de homicidios, estás son:
1.- La crisis política que ha vivido Venezuela en estos últimos 11 años, producto del lenguaje de violencia y escatológico con el que el Ejecutivo Nacional, algunos miembros de la Asamblea Nacional, Gobernadores y alcaldes del partido de gobierno se dirigen a la sociedad, provocando un quiebre del pacto social y por ende en una ruptura de la convivencia ciudadana y la gobernabilidad.
2.- La impunidad, donde solo el 5% de los homicidios, secuestros, hurtos y robos que son conocidos por el sistema de justicia penal en Venezuela, llegan sentencia definitiva y solo el 3% son condenados a prisión, esto producto de la ineficiencia del sistema de justicia penal que no tiene capacidad de respuesta ya que, de una manera más dramática, si suponemos que la policía lograr detener los homicidas o autores materiales y el sistema judicial tuviese la habilidad de enjuiciarlos a todos el sistema penitenciario venezolano no está en la capacidad para encarcelarlos a todos.
3.- La falta de dotación de armamento moderno y unidades de transporte policial, así como de una infraestructura tecnológica moderna para coordinar las acciones anti delictivas en los cuerpos policiales.
4.- La carencia de un departamento eficiente de asuntos internos policiales que fiscalice su comportamiento y labor ante la colectividad, para velar por el respeto a los derechos civiles ante el posible abuso de los cuerpos poder.
5.- Una infraestructura científica y tecnológica de los organismos de investigación policial para la prevención y sanción del delito en franco deterioro.
6.- Estudios de violencia juvenil muestran la importancia de la adquisición de “respecto” entre los varones adolescentes y el uso de la violencia como un mecanismo para lograr el prestigio social que los hace adultos y hombres.
7.- El desempleo juvenil, ya que la tasa de desempleo en Venezuela en los últimos 11 años ha estado en el orden promedio del 10% es decir que de los 15 millones de venezolanos en edad activa trabajadora 1.500.000 venezolanos en promedio han estado desempleados en los últimos 11 años y de ello el 35% son jóvenes comprendidos entre los 18 y 25 años es decir 525.000 venezolanos y e allí un caldo de cultivo para formar delincuentes.
8.- Los 15 millones de armas ilegales que hay actualmente circulando en todo el país, lo cual en promedio se traduce que 1 de cada 2 venezolanos tiene en su poder un arma de forma ilegal.
9.- Los Grupos de civiles armados y mantenidos por el ejecutivo nacional, tales como el COLECTIVO LA PIEDRITA Y EL FRENTE FRANCISCO DE MIRANDA, que son utilizados como bandas de choque para reprimir la disidencia política ciudadana.
10.- El alojamiento político y territorial que se le ha otorgado en el país a organizaciones terroristas como las FARC(Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia) y el ELN (Ejército de Liberación Nacional), en las zonas fronterizas y en el interior de Venezuela, lo cual a incrementado el número de secuestros tanto permanentes como Express.
11.- La carencia de una figura paterna en el hogar, lo cual obliga a la figura materna a salir a buscar trabajo para conseguir los recursos económicos que permitan el sustento del hogar, quedando en un segundo plano la educación en valores por parte de la madre en la familia, todo ello aunado a la ausencia de la figura de respeto y autoridad que representa el padre en el hogar, genera un desequilibrio y descontrol en los patrones conductuales de los hijos(niños y adolescentes).
12.- El ingreso familiar es insuficiente comparado con el valor de la canasta básica la cual está en el orden de los 3 salarios mínimos para una familia de 5 personas, lo cual hace que miembros de la familia se expongan a realizar trabajos en horarios nocturnos o ilegales, para obtener el sustento del hogar y mantener su calidad de vida.
13.- Incremento en el transito y consumo de estupefacientes o narcóticos en el país, donde incluso según organismos internacionales como la DEA (División Especial Antinarcóticos de los Estados Unidos) y la Oficina de Administración de Estados Unidos señala que el 55% de la droga que ingresa a Norte América y Europa circula por Venezuela como puente de transito.
14.- Un sistema penitenciario decadente y con poca capacidad de albergue que genera el hacinamiento existente en los penales Venezolanos, que hacen que el reo al salir en libertad vuelva a la comisión de delitos
15.- La falta de modernización y adecuación del marco legal y e infraestructura del sistema penal Venezolano a la realidad del país.
Ahora bien señores aunque sé que a lo mejor me quede corto con solo el señalamiento de solo 15 factores o causas que pudiesen explicar el alto nivel de homicidios, secuestros, hurtos y robos que hay en nuestra sociedad, creo que estos son los más importantes, y más aun cuando según noticias de prensa de circulación nacional evidencian que el 73% de las personas asesinadas en Venezuela son jóvenes comprendidos entre los 15 y 24 años, la mayoría de sexo Masculino, y el 68% de esas personas reciben 5 impactos de bala en promedio, lo que evidencia un ensañamiento social con las víctimas.
Por otra parte el 86% de los ciudadanos encuestados por el Observatorio Venezolano de Violencia califican el trabajo policial como regular o deficiente en materia de investigación, prevención y protecciòn contra el delito, el 45% de los venezolanos encuestados señalan a ver sido víctimas del hampa común por hurto o robo, mientras el 20% manifiesta que alguno de sus familiares ha sido víctima de un homicidio.

SOLUCIONES ANTE EL PROBLEMA DE INSEGURIDAD EN VENEZUELA
Ante la problemática de la inseguridad en Venezuela surgen un conjunto de estrategias de solución alternativas como:
1.- Plan nacional de desarme, en cooperación con todos los cuerpos de seguridad del estado venezolano.
2.- La suspensión de portes de armas de guerra en manos de civiles, previo periodo de entrega voluntaria, mediante establecimiento de justas indemnizaciones respectivas por la vía de exoneración de impuestos o servicios públicos o cancelación del valor monetario del armamento, para todos aquellos ciudadanos que portan armas lícitamente.
3.- Plan nacional de formación para el empleo a través de los diferentes organismos de educación privada y pública de educación a nivel de segunda y tercera etapa de la educación.
4.- Un sistema penitenciario moderno y con mayor capacidad de albergue para evitar el hacinamiento existente en los penales Venezolanos y los mismos se conviertan en centros integrales de regeneración del ser humano para reinsertarlos en la sociedad y no vuelvan a la comisión del delito como sucede actualmente.
5.- La modernización y adecuación del marco legal y e infraestructura del sistema penal Venezolano a la realidad del país.
6.- Creación de un plan nacional de patrullaje guiado por GPS en función del mapeo y frecuencia de la comisión de delitos.
7.-La construcción y modernización de la infraestructura científica y tecnológica de los organismos de investigación policial para la prevención y sanción del delito.
8.- La creación obligatoria de un departamento eficiente de asuntos internos policiales que fiscalice e investigue el comportamiento y labor de los funcionarios policiales ante la colectividad, para velar por el respeto a los derechos civiles ante el posible abuso de los cuerpos poder.
9.- La dotación de armamento moderno y unidades de transporte policial guiadas por GPS, así como de una infraestructura tecnológica moderna para coordinar las acciones anti delictivas en los cuerpos policiales.
10.- La masificación de la profesionalización de la carrera policial mediante el otorgamiento títulos universitarios en 4 años para cuerpo de oficiales de la policía y títulos universitarios a 2 años para los oficiales técnicos de policía en coordinación con las universidades, politécnicos y tecnológicos públicos y privados del país, así como cursos de post-grado en diferentes áreas de la carrera de las ciencias y artes policiales.
11.- Una remuneración adecuada a la situación económica del país para los funcionarios de los cuerpos policiales y seguridad de estado y ciudadana. Acompañados con planes de vivienda, alimentación, educación y salud para su círculo familiar.
12.- Campañas educativas mediante charlas policiales para la prevención y protección contra del delito en los planteles educativos públicos y privados.
13.- Ca Campañas educativas mediante el empleo de los medios de comunicación e información masivo (TV, PRENSA Y RADIO) para la prevención y protección contra del delito.

DIPLOMADO DE GERENCIA DE PROYECTOS DE INGENIERÌA

Republica Bolivariana de Venezuela
Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Ampliación Maracaibo
Diplomado: Gerencia de proyectos de Ingeniería.
Facilitador: Msc. Lenin Luque.






“OPTIMIZACION DEL TRÁFICO EN LA RED DE TRANSPORTE PÚBLICO DE LA CIUDAD DE MARACAIBO”.


INTEGRANTES

-Bustamante Luis C.I. 11.605.248
-Hernández Arturo C.I. 18.202.902
-León Ana Karina C.I. 19.096.112
-Montilla Marcos C.I. 17.084.030
-Morales Nervys C.I. 18.833.708
-Pulgar Taicely C.I. 14.737.647
-Polanco Argenis C.I. 17.886.650
-Urdaneta Armando C.I. 12.869.718
-Villalobos Joberth C.I. 19.451.124


ESQUEMA

• Introducción

1. Antecedentes.
2. Planteamiento del problema.
3. Objetivo general.
4. Objetivos específicos.
5. Justificación de la investigación.
6. Análisis FODA
7. Tipos de estrategias según el análisis FODA.
8. Planificación del proyecto. (formato Excel)

• Bibliografías.

INTRODUCCIÓN

En los últimos años se ha establecido en Maracaibo un nuevo consenso social sobre el problema del transporte público. Anteriormente, durante varias décadas, las autoridades pensaron e hicieron creer a los ciudadanos que el automóvil (carro por puesto) les resolvería cualquier problema de movilidad. En consecuencia, fomentaron este sistema y dejaron decaer el servicio de transporte público; por esta razón la gran problemática del transporte hoy en día, persiste en nuestra ciudad.
Los hechos han demostrado que mantener esta situación trae consecuencias negativas, no sólo en forma de congestión circulatoria y otras restricciones de movilidad, sino también en numerosos planos sociales y ambientales. Además, los daños producidos por los desequilibrios del transporte se agravan en los lugares donde hay muy poco territorio para tantos vehículos.
A cuenta de su propia experiencia, los zulianos han ido adquiriendo convicción de los problemas del transporte, específicamente en la ciudad de Maracaibo; en dicho problema no se hallará solución si no se consigue establecer un potente y eficaz sistema de transporte público que cubra las necesidades de todo el territorio municipal. El nuevo consenso es ya muy amplio en este sentido, como se observa en los medios de comunicación, y como se ha puesto de manifiesto en las numerosas reuniones y debates con los agentes sociales, políticos y económicos.
Intentando al mismo tiempo recoger e impulsar este nuevo consenso social, se presenta un nuevo proyecto ante la sociedad marabina, que intenta recuperar y mejorar el transporte público. Esto sería lo ideal, para todos aquellos ciudadanos que dependen de los transportes públicos; tanto tiempo abandonado y marginado con innumerables colas que no parecen acabar nunca. Es lo mejor para los usuarios así como también para los prestadores del servicio, en la medida en que sería una de las vías más efectiva para descongestionar el tráfico y para evitar que sigan las malas condiciones de circulación en la ciudad. Resultaría excelente para todos los habitantes de la ciudad, residentes y turistas, que verían como mejora la seguridad y confiabilidad del transporte y como se reducen los impactos negativos sobre el medio ambiente.
Sin embargo, en toda política sectorial, el papel central lo ha de jugar los ciudadanos. Para que sea viable la construcción del potente sistema de transporte público en la ciudad, es fundamental que desaparezcan de la conciencia ciudadana los reflejos que puedan quedar de las actitudes derrotistas del pasado, que aceptaban con resignación la supuesta imposibilidad de llegar a contar con transportes públicos que ofrecerían una alternativa real al usuario. Actualmente, las cosas han cambiado.
Estabilizar y aún reducir el tráfico de automóviles es hoy un objetivo posible, que se está consiguiendo en diversos lugares del mundo, especialmente en contextos territoriales caracterizados por su madurez sociocultural y su prosperidad económica.

DESARROLLO

1. Antecedentes de la investigación.

Analí Machado Candidato a doctor en Ingeniería Ambiental en la Universidad del Zulia (LUZ). Profesor Asociado e investigadora del Centro de Combustibles para Vehículos Automotores (CEDEGAS-LUZ). En este trabajo se presenta la primera fase del Inventario de Emisiones de fuentes móviles, basado en el transporte público Censo 2001(específicamente, la categoría de unidades de automóviles colectivos), para el municipio Maracaibo. Los gases incluidos en el inventario fueron: CO, HC y NOx. La estimación se realizó mediante el uso de los Factores de Emisión promulgados por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (AP42-95) como método de evaluación rápida de las fuentes. Por medio del inventario elaborado se pudo constatar que el CO es el principal contaminante emitido a la atmósfera por parte de los vehículos automotores con 5307,88 ton/año, lo que representa un 86,42% de las emisiones totales, seguido por el HC (6,96%) y el NOx (6,62%). Es importante enfatizar que este estudio constituye un método de estimación para evaluar las restantes categorías del transporte público, así como para el sector privado; proporciona una metodología para realizar un inventario de emisiones generadas por esta fuente, más real que el aplicado en Venezuela hasta los momentos y muestra los primeros resultados para determinar la contribución de estos gases en la contaminación del ambiente urbano y en el efecto Isla Caliente. La Universidad del Zulia. Ingeniero Mecánico, Maestría en Ingeniería de Gas.

Bases iniciales para el mejoramiento del servicio de transporte público en una ciudad venezolana, José Guillermo García chourio (2006), En este trabajo se plantean los fundamentos básicos de orden conceptual, legal y estratégico que deben ser considerados para el mejoramiento del servicio de transporte urbano en una de las principales ciudades de Venezuela. Siguiendo la metodología del Enfoque Marco Lógico se realizó una aproximación empírica en torno a la deficiente prestación de ese servicio en la ciudad de Maracaibo, la cual fue analizada considerando la naturaleza teórica de dicha actividad como un servicio público local en momentos en que la descentralización ofrece una estructura de oportunidad política para el desarrollo de una economía social en dicho sector, mediante la creación de una red de cooperativas de transporte que además de contribuir a mejorar el servicio, posibilite la generación de capital social.


es.wikipedia.org/wiki/Maracaibo (2006). El Metro de Maracaibo es un ferrocarril metropolitano concebido para satisfacer la necesidad de un sistema de transporte público masivo que sirva a la ciudad venezolana de Maracaibo. El sistema inauguró de manera preoperativa y gratuita al público las tres primeras estaciones de la Línea 1 el 25 de noviembre de 2006, mientras que inició sus operaciones comerciales tres años más tarde, el martes 9 de junio de 2009, fecha para la cual entraron en operación las últimas dos estaciones del tramo inicial previsto: Urdaneta y Libertador. El costo de los boletos es de 0,50 BsF (bolívares fuertes) para el público en general y de 0,15 BsF para estudiantes (boleto estudiantil). Su diseño y construcción integran las modalidades superficial, aéreo (viaducto) y subterráneo.
La Línea 1 inicia su recorrido desde el suroeste de la ciudad en la zona llamada Altos de La Vanega, con una estación en la avenida Don Manuel Belloso, llegando hasta el centro de Maracaibo en la avenida Libertador. El proyecto actual contempla la proyección de esta línea hacia el norte, donde el Metro atravesaría el centro financiero (avenida 5 de Julio) y llegaría a uno de los principales sectores comerciales de la ciudad (Delicias) finalizando en el CORE 3 (avenida Milagro Norte). La Estación 5 de Julio servirá de transbordo para quienes tomen la Línea 2, que llegará hasta la Curva de Molina al oeste de la ciudad y tendría dos estaciones adyacentes a La Universidad del Zulia. El Metro de Maracaibo, sin embargo, se encuentra desarrollando un plan que contempla la extensión de lo que será la L2 y la creación de dos líneas mas. Una vez finalizado, el sistema debería estar movilizando un promedio de 200.000 pasajeros diarios en cada una de sus líneas.

2. Planteamiento del problema.

La evaluación o críticas del transporte público en la ciudad de Maracaibo se han convertido en uno de los temas más frecuentes de los citadinos que usan este medio de transporte para llegar a sus destinos, por tal motivo es necesario recalcar detalladamente la problemática que este servicio social genera de forma directa a la población en su conjunto. Actualmente existen 102 rutas de transporte certificadas por el Instituto Municipal De Transporte Colectivo Urbano De Maracaibo (IMTCUMA) que prestan asistencia directa al ciudadano en los modos (AB) Auto Buses, (MB) Micro Buses y (CPP) Carros Por Puesto, las cuales recorren diariamente la ciudad de Maracaibo, es posible afirmar que el transporte público es industria, es servicio y es un instrumento político, que motivó a la creación de un ambiente de deshonestidades entre las autoridades fiscalizadoras, aunado a esto, el servicio es prestado en pésimas condiciones de eficiencia, eficacia, seguridad, incomodidad e higiene a tarifas relativamente altas.

Por otro lado vemos como las partes involucradas, (Gobierno Municipal, Empresa Privada y Sector Laboral) no ejercen adecuadamente el papel que les corresponde para subsanar lo antes expuesto, este escenario que actualmente presenta la ciudad de Maracaibo se produjo debido al acelerado proceso de urbanización, el rápido crecimiento de la población urbana, el incremento considerable en cuanto a motorización, que trae también como consecuencia el congestionamiento de las principales arterias de la Ciudad, despilfarro de combustible, incremento del número de accidentes viales y aumento de la contaminación ambiental.

Lo anteriormente descrito pone en evidencia el mal sistema que se lleva a cabo para aportar un servicio a la colectividad en general, por tal motivo es necesario encontrar algún tipo de mecanismo, plan operativo, coordinación o proyección, tomando en cuenta las necesidades de los sectores involucrados, que alcance un cambio general en cuanto al tema, ya que el sistema de transporte público constituye un servicio de prestación directa a los ciudadanos, que relacionado con los aspectos económicos del día a día afecta su modo y su rutina de vida.

3. Objetivo general.

Diseñar un plan estratégico para optimizar el transporte público de la ciudad de Maracaibo.

4. Objetivos específicos.

a-. Analizar la situación actual del transporte público en Maracaibo.
b-. Evaluar el funcionamiento del transporte público en Maracaibo.
c-. Elaborar una planificación estratégica para el transporte público en Maracaibo.


5. Justificación de la investigación.

Técnicamente este proyecto se fundamenta en proponer un servicio de transporte público que ofrezca una series de parámetros (seguridad, eficiencia, higiene, bajos costos, entre otros), que son necesarios para movilización del transeúnte a diferentes sectores de la ciudad, sin menoscabar la utilidad y la economía del transporte público, ya que se realizaran propuestas para mejoras de vehículos, convenios entre otros tratados que puedan solventar la mayoría de la problemática del transporte público.

Socialmente beneficiara de manera directa a toda la sociedad o colectivo en general, ya que disminuirá la molestia, que presentan las partes involucradas (usuario, transportista y entes gubernamentales) en esta problemática. Como también ayudara a reducir los niveles de contaminación del ambiente. Este proyecto desde el punto de vista práctico se fundamentara en una serie de autores como Moreno Estilita, Machado Anali, García José, entre otros, para el desarrollo de la planificación de este proyecto.

6.- Análisis FODA.

FORTALEZA
F1. Consolidación de las rutas de transporte Público.
F2. Asignación de recursos financieros de Gobierno Regional y Municipal para la adquisición de unidades nuevas de vehículos de transporte público.
F3.Planificacion y ejecución de un programa de asfaltado, bacheo y pavimentación de las principales vías de la ciudad de Maracaibo.
F4. Conformación y establecimiento de cooperativas de transporte público y privado.
F5. Creación de un sistema integrado de transporte urbano, mediante la consolidación institucional del IMTCUMA y FONTUR.
F6. Rehabilitación de paradas existentes de transporte público.
F7.Creacion de nuevos puntos de controladores de tráficos (semáforos) en la ciudad.
F8. Recurso humano con alto con alto grado de compromiso, conocimiento intelectual y científico en materia de trasporte urbano.

OPORTUNIDADES

O1. Creación de un plan de adiestramiento y capacitación en materia de transporte público dirigido a la comunidad en general.
O2. Creación de una campaña informativa y de educación a través de medios de comunicación regional y municipal, de manera de educar a los usuarios y prestadores del servicio en materia de transporte.
03. Crecimiento en la demanda de transporte público.
04. Futuro crecimiento en la infraestructura vial y urbanismo de la ciudad.
O5. Instalación de semáforos automatizados e inteligentes, que reemplacen los existentes.
06. Rehabilitación y mejora de las vías principales de transporte.
O7. Reemplazo y modernización del parque automotor.
O8. Apoyo por parte del gobierno Nacional, Regional y Municipal, en la asignación de recursos económicos adicionales para resolver la problemática de transporte en la ciudad de Maracaibo.

DEBILIDADES

D1. Mal estado de las unidades de transporte público.
D2. Gran número de unidades de carros por puestos no certificados ni registrados por el IMTCUMA.
D3. Deterioro y ausencia de muchas paradas de trasporte, así como de señalización en las vías urbanas.
D4. Retardo en la espera de unidades de transporte que afecta a los usuarios, en especial a las horas picos, debido la gran demanda existente de pasajeros y pocas unidades en servicio.
D5. Alto índice de inseguridad existente en la ciudad, donde son víctimas los usuarios y choferes de tráfico.
D6. Falta de educación y cultura por parte de los usuarios y choferes de tráfico, para la prestación y buen funcionamiento del servicio.
D7. Carencia del funcionamiento de una brigada de control y circulación vial en puntos geográficos y horarios estratégicos de la ciudad.
D8. Semáforos en mal estado y dañados.

AMENAZAS

A1. Deterioro significativo de la infraestructura (avenidas, carreteras, corredores, calles, etc.) para el transporte público.
A2. Espacios Públicos invadidos por la inseguridad y la delincuencia.
A3. Aumento en la circulación de las unidades de transporte público sin la debida autorización gubernamental, para la prestación del servicio, a consecuencia del alto índice de desempleo en el país.
A4. Elevados costos en el mantenimiento, reparación y rehabilitación de las unidades de transporte.
A5. Ausencia o escasez de repuestos automotrices en el mercado como resultado del control cambiario establecido por el Gobierno Nacional, que origina insuficiencia de divisas (dólares) necesarios para la importación de estos repuestos y adquisición de nuevas unidades de transporte (Buses).
A6. Políticas erradas gubernamentales en los subsidios insuficientes de transporte, que no cumplan con los objetivos orientados a resolver el problema del transporte público en Maracaibo.


Matriz de Estrategias basadas en
FODA
FORTALEZAS
DEBILIDADES


OPORTUNIDADES

Estrategias FO

F1O3. Determinar la demanda promedio de transporte público en función de cada ruta establecida.
F1O4. Establecer nuevas rutas y unidades de transporte hacia los nuevos desarrollos urbanísticos que lo ameriten.
F2O8. Proveer de asistencia financiera al transporte público en los presupuestos de Gobierno Nacional, Regional y Municipal.
F4O3. Desarrollar un plan de acción de la red maestra de transporte, en conjunto con IMTCUMA (Alcaldía) y las cooperativas de transporte, para atender el incremento de la demanda del servicio y nuevas rutas de transporte.
F3O6. Implementar un programa de asfaltado, bacheo y pavimentación de concreto para rehabilitar las principales vías públicas de la ciudad de Maracaibo.
F6O4. Implementar un plan de recuperación y construcción de nuevas paradas techadas, principalmente donde serán creadas nuevas rutas urbanas.
F5A5. Implementación de semáforos inteligentes en la ciudad, principalmente en la creación de nuevos puntos de control de tráfico urbano.
F5O1. Consolidación institucional del IMTCUMA (Alcaldía) y FONTUR (Gobierno Nacional) para la formación de planes de capacitación, adiestramiento, educación e información referente al transporte, dirigido a toda la comunidad en general.

Estrategias DO

D6O1.Implementar un plan de capacitación y adiestramiento para concientizar, educar y culturizar a la colectividad, en materia del buen uso del transporte público.
D3O6. Iniciar un programa de mejoramiento de las vías públicas que incluya paradas de transporte y señalización correspondiente.
D1O7. Fomentar un programa de reemplazo y modernización del parque automotor con el Gobierno nacional, de manera sustituir las unidades de transporte obsoletas y en mal estado.
D8O5. Modernización de los controladores de tráfico (semáforos) principalmente en aquellos que se encuentran en estado de avanzado deterioro o averiados.


 

Matriz de Estrategias basadas en
FODA
FORTALEZAS
DEBILIDADES


AMENAZAS
Estrategias FA

F3A1. Desarrollar un programa de asfaltado, bacheo, pavimentación para evitar el progresivo deterioro de la infraestructura vial de la ciudad.
F1A2. Fomentar la consolidación de rutas de transporte público en conjunto con un plan de seguridad y patrullaje con los diferentes cuerpos policiales de la región de manera de reducir los altos índices delictivos.
F5OA3. Establecer el sistema integrado de transporte público con el apoyo de IMTCUMA y FONTUR para censar y permisar todas las unidades de transporte urbano que cumplan con los requisitos para la prestación del servicio.
F2A3. Dotación de nuevas unidades de transporte público para ser asignadas a las cooperativas organizadas y establecidas, de manera de minimizar el funcionamiento de unidades sin autorización oficial y así generar fuentes de empleos en la ciudad.
F2A4. Implementar un programa de subsidio y financiamiento de recursos a los choferes del transporte para minimizar el impacto económico en los altos costos de reparación y mantenimiento de las unidades de transporte.
F3A2. Ejecutar programas de asfaltado, bacheo y pavimentación de vías públicas que generen empleos directos e indirectos y ayuden a disminuir los altos índices de delincuencia e inseguridad pública.
F5A5. Establecer un convenio entre IMTCUMA, Gobierno Nacional, Cadivi y la Cámara Venezolana automotriz para la adquisición de repuestos y compra de nuevas unidades de transporte a bajos costos.

Estrategias DA

D1A1. Rehabilitación de las vías terrestres publicas mediante un plan de asfaltado y bacheo para evitar el deterioro progresivo de las unidades de transporte.
D5DA2. Establecer operativos de patrullajes de seguridad en todos aquellos espacios públicos adyacentes a las paradas o red de transporte.
D7A3. Acordar operativos con la INTTT y Policía de Maracaibo, para evitar la circulación de vehículos de transporte públicos sin la permisologia oficial del IMTCUMA.
D4A5. Garantizar un programa de entrega de divisas (dólares) para la adquisición de nuevas unidades y para el reemplazo de autobuses existentes de 25 puestos por autobuses de mayor capacidad (46 puestos) para el descongestionamiento de la demanda del servicio público de transporte en horas picos.
D1A6. Crear un subsidio económico para los transportistas, de manera de disminuir el alto costo de reparación, mantenimiento y repotenciación de las unidades de transporte urbano.




BIBLIOGRAFIA.

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Chaves, Patricio (1993): Metodología para la formulación y evaluación de Proyectos, Cinterplan, Caracas.
Elliot, j. (1993): "El cambio educativo desde la investigación acción", Ed. Morata.
Sabino, Carlos (1995): "Metodología de la investigación" (operacionalización).

Lo Cognitivo y lo Cognoscitivo

LO COGNITIVO Y LO COGNOSCITIVO

Buenas  queridos colegas y compañeros del diplomado reciban ante todo un  cordial saludo de mi parte, el motivo de mi escrito se debe a que el día jueves 21 de octubre de 2010, reunidos en el politécnico Santiago Mariño en el aula 39, con la finalidad de evaluar las experiencias adquiridas por parte nuestra a lo largo del diplomado; a mi parecer hubo la utilización equivocada de algunos términos por quienes fungieron como “Mediadores” del proceso; por supuesto no era mi interés establecer una discusión conceptual y teórica  al respecto y en aras de hacer una aclaración conceptual analicemos los siguientes significados de estas palabras.

Cognoscitivo: adj: Se dice de lo que es capaz de conocer.    (Diccionario de la Lengua Española del círculo de lectores).

Cognición: Es el conocimiento, acción o efecto de conocer. (Diccionario de la Lengua Española del círculo de lectores).

Cognitivo: Adj: Relativo a la cognición. (Diccionario Enciclopédico LAROUSSE 2008).

       Ahora bien si lo que  se quiere discernir es  sobre el desarrollo cognoscitivo en el ser humano podemos hablar  de las siguientes teorías:

TEORIA DEL DESARROLLO COGNOSCITIVO DE PIAGET.

El cual está compuesto por las siguientes fases:

1.   Proceso de desarrollo.

1.1.- Esquemas.

1.2.- Asimilación y acomodación.

1.3.- Organización.

1.4.- Equilibración.

2.   Etapa sensoriomotora.

2.1.- Reflejos simples.

2.2.- Primeros hábitos y reacciones circulares primarias.

2.3.- Reacciones circulares secundarias.

2.4.- Coordinación de reacciones circulares secundarias.

2.5.- Reacciones circulares terciarias, novedad y curiosidad.

2.6.- Internalización de esquemas.

     3.- Etapa Preoperacional.

       3.1.- Función simbólica.

       3.2.- pensamiento intuitivo.

       3.3.- Centración y  los límites del pensamiento preoperacional.

     4.- Etapa de operaciones concretas.

       4.1.- Conservación.

           4.2.- Clasificación.

           4.3.- Transitividad.

     5.- Etapa de operaciones formales.

       5.1.-  Pensamiento abstracto, idealista y lógico.

       5.2.- El razonamiento lógico deductivo.

TEORIA DEL DESARROLLO COGNOSCITIVO DE VYGOTSKY.

1.- La zona de desarrollo proximal.

2.- Andamiaje.

3.- Lenguaje y pensamiento.

4.- Estrategias de enseñanza.

5.- Evaluación de la teoría de Vygotsky.

Con base a las dos teorías anteriormente descritas se puede concluir que el modelo de Piaget es netamente conductista y circunscribe el procesos de desarrollo cognoscitivo bajo una dimensión biológica y no toma en cuenta otra serie de dimensiones como la intelectual, volitiva y transcendente que forman parte de cómo la holística estudia al ser humano, mientras Vygotsky  se ubica dentro de un marco constructivista y holístico que le permite al ser humano construir sus propios aprendizajes y conocimiento bajo un contexto que  exprese la  totalidad enmarcadas dentro de las dimensiones biológica, intelectual, volitiva y transcendente. En tal sentido se puede concluir  que el modelo piagetano en el mundo globalizado de se encuentra desfasado ante las nuevas sociedades del conocimiento producto de la tecnoglobalización y las nuevas formas en las que el ser humano aprende.

Por ello cuando se pretendió establecer en el coloquio del jueves 21 de octubre de 2010 sobre las experiencias asimiladas en el diplomado en cuanto a que  lo cognoscitivo es el procesos a través del cual el ser humano organiza el conocimiento es una postura totalmente desfasada y sesgada, porque incluso cuando el mismo Piaget habla en su teoría sobre desarrollos cognoscitivos, ubica la organización del conocimiento como una sub-etapa de la etapa de  procesos de desarrollo en ningún momento enmarca la totalidad de los procesos cognoscitivos dentro la organización del conocimiento.

Por otro lado Vygotsky ni siquiera hace mención de ella, este se enfoca más bien en que las funciones mentales tienen conexiones sociales, donde los niños desarrollan conceptos sistemáticos, lógicos y racionales como resultado del dialogo, para Vygotsky el dialogo con otras personas y el lenguaje tenían papeles claves en el desarrollo cognoscitivo, siendo entonces el pensamiento, la comunicación y el lenguaje las herramientas claves como el ser humano construya sus propios aprendizajes y conocimientos.         

Luego de lo antes expuesto y con la finalidad de elevar el nivel de la disertación estudiemos un poco el concepto de la epistemología, como la rama de la filosofía que estudia las diferentes corrientes filosóficas que rodean la teoría del conocimiento. La epistemología cuando analizamos su etimología la misma proviene del griego, episteme, ´Conocimiento´; logos, ´teoría´). En otras palabras la epistemología se ocupa  de la definición del saber y de los conceptos relacionados, las fuentes, los criterios, los tipos de conocimiento posible y el grado con que cada uno resulta cierto; así como la relación exacta entre el que conoce y el objeto conocido.

       En tal sentido puede afirmarse entonces que en todo conocimiento  podemos distinguir cuatro elementos:

·      El sujeto que conoce a través de los procesos cognoscitivos.

·      El objeto conocido.

·      La operación misma de conocer, a través de procesos cognitivos

·      El resultado obtenido que es la información recabada acerca del objeto, que no es más que el conocimiento.

En tal sentido el conocimiento como tal posee 3 niveles el conocimiento, el primero  de ello es conocimiento  sensible, el cual consiste en captar un objeto por medio de los  5 sentidos del ser humano. El segundo es el conocimiento conceptual, el cual consiste en representaciones invisibles, inmateriales, pero universales y esenciales que permiten estructurar el conocimiento mediante conceptos y el tercero es el conocimiento holístico también llamado intuitivo donde intuir un objeto significa captarlo dentro de un amplio contexto, como elemento de una totalidad, sin estructuras ni limites definidos con claridad. La palabra holístico se refiere a la totalidad percibida en el elemento de la intuición.

Es decir cuando un científico vislumbra una hipótesis explicativa de los fenómenos que estudia, podemos decir que en ese momento tiene un conocimiento holístico, es decir, capta al objeto estudiado en un contexto amplio en donde se relaciona con otros objetos y se explica el fenómeno, sus relaciones, sus cambios y sus características mediante su cosmovisión.       

Ahora bien el conocimiento fundamenta su origen bajo cuatro corrientes epistemológicas fundamentales como son:

       El Racionalismo doctrina epistemológica que sostiene que la causa principal del conocimiento reside en la razón, en un campo determinado de creencias, técnicas o un sector de la realidad. Dentro de la teoría  del conocimiento, designa la postura contraria al empirismo, tal como vemos el desarrollo de la filosofía desde Descartes a Kant (Gonzalez, L.J. 1986:185). Los cuales afirmaban que un conocimiento solo es realmente tal, cuando posee necesidad lógica y validez universal.

El empirismo del griego    empereimía que se traduce al castellano experiencia y el cual expone que la única causa del conocimiento humano es la experiencia. Según el empirismo, no existe un patrimonio a priori de la razón. La conciencia cognoscente no  obtiene sus conceptos de la razón, sino exclusivamente de la experiencia. Mediante las observaciones, la experimentación y la intuición (Hessen, J. 1973:57).

El apriorismo el cual considera que la experiencia  y la razón son causa del conocimiento.  Nuestro conocimiento presenta, elementos a priori, independientemente de la experiencia como formas o factores de la naturaleza formal que reciben el contenido de la experiencia. El factor a priori no procede de la experiencia, sino del pensamiento, la razón. Esta imprime en cierto modo las formas  a priori  a la materia empírica y constituye de esta suerte los objetos del conocimiento. El pensamiento o razón participa de forma activa y espontanea con relación a la experiencia  (Hessen, J. 1973:57).

El intelectualismo el cual se entiende como “cierta actitud frente al origen y validez del conocimiento de la realidad y también frente al origen y la validez de los juicios de valor (Ferrater, J. 1994: 1872). El intelectualismo como corriente epistemológica tiende a establecer un “puente mediador” entre el racionalismo y el empirismo, donde nuestro conocimiento posee algunos elementos a priori que dependen de la experiencia.

Ahora bien el conocimiento fundamenta sus posibilidades bajo cinco corrientes epistemológicas fundamentales como son:

El dogmatismo posición epistemológica para la cual no existe todavía el problema del conocimiento. El dogmatismo da por supuesta la posibilidad y la realización  del contacto entre el sujeto y el objeto. Es para el comprensible  de suyo que el sujeto, la conciencia cognoscente aprehende su objeto (Hessen, J. 1973:34).

El escepticismo el cual se puede hallar, principalmente, en la antigüedad. Su fundador fue Pirron de Elis, el afirmaba que no podía lograrse un contacto entre el sujeto y el objeto. La conciencia y cognoscente esta imposibilitada para aprehender su objeto. El escepticismo formo parte de una escuela filosófica de la época helenística, que se caracteriza por la desconfianza en la capacidad del hombre para alcanzar la verdad (Gonzalez, L.J. y otros 1986:69)

El subjetivismo y relativismo, la definición de subjetivismo, como su nombre lo indica, limita la validez de la verdad del sujeto que conoce y juzga. El relativismo afirma que no existe alguna verdad absolutamente universal. El subjetivismo y el relativismo son análogos en su contenido, al escepticismo en efecto, ambos niegan la verdad; no en forma directa como el escepticismo, pero si en forma  indirecta al dudar de su validez universal (Ferrater, J., 1994).

El pragmatismo se da el nombre de “Pragmatismo” a un movimiento filosófico o grupo de corrientes filosóficas, que se han desarrollado sobre todos en Estados Unidos de América y en Inglaterra, pero han repercutido en otros países, o se han manifestado independientemente en otros países con otros nombres (Ferrater, J. 1994: 2871).

El criticismo además de ser una corriente epistemológica, es entendido también como un método de la filosofía “que consiste en investigar las fuentes de las  propias afirmaciones y objeciones y las razones en que las mismas descansan; método que da la esperanza de llegar a la certeza (Hessen, J 1973:47 a 48).

CONCLUSIÓN

       Luego de todo lo anteriormente descrito donde previamente analizamos los conceptos cognitivos y cognoscitivos los cuales están estrechamente relacionados al concepto de conocimiento, donde lo cognitivo es relativo a la acción o efecto de conocer un objeto de estudio, mientras lo cognoscitivo es la capacidad que tiene el ser humano para aprehender un objeto de estudio, caracterizarlo, describirlo mediante el uso de la razón y la experiencia, utilizando sus sentidos, para construir y estructurar nuevos conocimientos o relacionarlos con la conceptualización teórica ya existente, todo ello mediante su cosmovisión dentro de un contexto que busca expresar la totalidad a través utilización de la intuición del científico.

       En tal sentido la posibilidad de dicho conocimiento debe tener un sustento epistemológico fundamentado ya sea en el dogmatismo, el escepticismo, el subjetivismo y el relativismo, el pragmatismo o el criticismo de manera que si la epistemología y  el estudio del conocimiento constituye, por su propia naturaleza una de las partes esenciales de la filosofía, la creciente importancia en la ciencia y la consiguiente necesidad de dotarla de sólidos fundamentos teóricos ha acrecentado aún más el interés por la misma el moderno pensamiento filosófico.

            Pensamiento filosófico que debe estar a la par con nuevas formas que utiliza el ser humano para aprender y construir nuevos conocimientos, así como las estrategias de aprendizajes empleadas en el sistema educativo, cuya finalidad tienen lograr aprendizajes significativos, en el ser humano. Donde la dedicación a la lectura y la utilización de las tecnologías de información y comunicación para abstraer la información que se requiere para formar conocimientos y desarrollarlos mediante procesos de investigación y desarrollo son fundamentales.

   

    

LA EPISTEMOLOGIA Y LA GERENCIA DEL CONOCIMIENTO UN ENFOQUE HOLISTICO.

LA EPISTEMOLOGIA Y LA GERENCIA DEL CONOCIMIENTO UN ENFOQUE HOLISTICO.

RESUMEN

Está investigación del tipo documental y analítica, plantea  hacer un estudio sobre lo que significa la gerencia del conocimiento dentro de las organizaciones bajo un enfoque holístico donde primeramente se realiza un estudio conceptual y epistemológico de los términos conocimiento y gerencia para luego adentrarnos a la descripción conceptual de la gerencia del conocimiento y su repercusión  en la conformación del capital intelectual,  donde ahondaremos sobre aspectos como el valor de prospección de la GC, su ciclo de actuación y áreas de énfasis para finalmente describir cual debe ser según el investigador  la concepción holística de la gerencia del conocimiento en el devenir de las estructuras organizacionales. Debido a que en la actualidad los continuos cambios presentes en el entorno empresarial y social demandan la participación oportuna de una gerencia calificada, capaz de enrumbar a las mismas hacia productividad mediante procesos de innovación científica y tecnológica a través  el empleo de nuevos conocimientos que surgen en los diferentes niveles organizacionales mediante la conformación de equipos multidisciplinarios y la formación transdisciplinaria de los gerentes, ya sean directivos, ejecutivos o operativos, donde cada nivel aprenda o conozca los procesos de trabajo de los otros niveles, con ello generar una capacidad de respuesta a los problemas que se presentan que mediante diferentes propuestas de  soluciones alternativas, el capital intelectual concebido y el empleo de tecnologías de información y comunicación de última generación, que optimice el proceso de toma de toma de decisiones gerencial. 

Palabras claves: Epistemología, gerencia del conocimiento, capital intelectual, investigación holística.

INTRODUCCIÓN

            En el mundo donde la globalización cobra cada vez más fuerza, se hace necesario, que el desarrollo de la ciencia y del pensamiento científico y el creciente interés  por la epistemología, así como sus implicaciones y sus objetivos en la gerencia del conocimiento, han impuesto a los gerentes de todo el mundo la necesidad de comprender lo que deben hacer para actuar bien y que deben aprovechar el conocimiento con mayor eficacia posible, indistintamente de sus velocidad de innovación, complejidad, intuición de la historia y el contexto, juicios de valor y flexibilidad en la toma de decisiones, las cuales son fundamentales para insertarse en una economía global cada vez más competitiva y cambiante.

            En tal sentido la gerencia de hoy debe preparase continuamente, para insertarse gradualmente en los nuevos cambios científicos y tecnológicos que de alguna manera tienen un impacto en la actividad empresarial que ellos ejercen, para esto se hace necesarios que las misma conformen equipos multidisciplinarios para abordar dichos cambios y sus gerentes tengan una formación interdisciplinarias, para capturar el conocimiento, agregar valor al conocimiento, desarrollar estrategias gerenciales para categorizar el conocimiento, desarrollar una infraestructura y aplicaciones tecnologías para la distribución del conocimiento, así como educar al personal en todos los niveles en la creación, uso y formas de compartir el conocimiento.     

            Con base a lo anteriormente expuesto la epistemología por su parte, en el sentido prescriptivo busca reflexionar sobre la forma como se rige y evoluciona el conocimiento científico, con finalidad de crear las condiciones necesarias para una mejor objetividad, análisis crítico y valorativo del mejoramiento académico y de su responsabilidad como profesional en el campo de la gerencia. Para ello se hace necesario por medio de la teoría pautar metodológicamente los pasos para establecer el conocimiento que permitan construir las estructuras conceptuales que controlaran, dirigirán, organizaran y  planificaran la realidad presente o el contexto organizacional normativizado por las reglas inherentes a la misma. Las teorías a su vez  son las que respaldan y conforman los modelos del saber y del conocimiento. 

            Dicho conocimiento desde el punto de vista de su episteme de acuerdo  con Barragan (1977, pag 11)  puede ser científico, filosófico, político, simbólico, social, religioso, técnico y vulgar, pero cuando buscamos una fundamentación que se aproxime a un enfoque holístico entonces nos encontramos con la postura del filosofo Heráclito  (536-470 a de C.) el cual señalaba que el conocimiento descansa sobre la teoría del “devenir” y “ el ser” teniendo como eje esencial  el principio “lo que se mueve conoce a lo que se mueve”; es una tesis  con la cual Heráclito pretende demostrar la teoría del Conocimiento, la cual se fundamenta en cuatro principios: Todo fluye(“Razón del mundo”), Los Contrarios (“Todo en opuestos”),Eterno retorno (“De todas las cosas”), Logos (“Ley del mundo”).

            En lo referente al estudio de la gerencia desde el punto de vista epistemológico el mismo se presenta como una consecuencia del conjunto de fenómenos y procesos económicos, políticos, sociales, culturales, educativos, tecnológicos entre otros, los cuales afectan la forma en que las funciones de las organizaciones se realizan, ya sean caracterizadas por la rigidez de las estructuras organizacionales y funcionales que abordan las diferentes aéreas que resultan incapaces de absorber las incertidumbres derivadas de los cambios.

1.- La Interpretación Epistemológica Del Conocimiento Por El  Filósofo  Heráclito. 

            Como lo explique anteriormente según Ríos (2007) el conocimiento desde la fundamentación de Heráclito, descansa sobre las fases de la teoría del “devenir” y “el ser” teniendo como eje esencial el siguiente principio: “lo que se mueve conoce a lo que se mueve”; es una tesis con la cual Heráclito pretende demostrar la teoría del conocimiento, la cual se fundamenta en cuatro principios, el primero de ellos es donde la razón del mundo es que todo fluye y este constante fluir explicaría la autentica esencia de todas las cosas. El segundo lo representa el devenir el cual es una cierta tensión entre contrarios, o esa tensión es la que pone en curso el movimiento. La oposición es algo fecundo, lleno de vida y fuerza creadora. El tercer principio es el orden y armonía, sentido y unidad y el cuarto principio lo representa el logos como representación de lo común en la diversidad,  la medida en el avivarse y amortiguarse del eterno devenir, la única ley divina que todo lo rige  y de la que “Todas las leyes humanas se alimentan.      

            Para  Heráclito no importaba el origen o principio de las cosas, sino su naturaleza, para él lo que parecía, lo que es patente en todas las cosas es el cambio, lo fundamental de los seres es, por tanto, el devenir. Por lo cual la naturaleza donde los seres se desenvuelven es inestable y cambiante, armonizando con la movilidad de los seres. Este continuo devenir de los seres está regido por  el “logos” que es una especie de destino fijo y universal.

            Heráclito al igual que el conocimiento holístico fundamentaba su conocimiento en la teoría del “devenir “como una razón cósmica y “el ser”, o ser humano estudiado a través de la ontología o filosofía del ser. En el conocimiento holístico o intuitivo capta lo elementos en su totalidad, cuando un científico vislumbra una hipótesis explicativa de los fenómenos que estudia podemos decir  que en ese momento tiene un conocimiento holístico, es decir capta en el devenir el objeto a estudiar en un contexto amplio en donde se relaciona con otros objetos y se explica el fenómeno y sus relaciones, cambios y características; para posteriormente establecer las formas de estructurar el conocimiento o la cosmovisión y las maneras explicativas que se crean para establecer su relación con la realidad, lo cual se conoce en GC como conocimiento explicito cuando se estructura conceptualmente y conocimiento tácito cuando el mismo se internaliza por el ser humano.      

2.- ¿Qué Es El Conocimiento?

            Según Barragan (1977) El conocimiento es, por tanto, obra de la experiencia del hombre de la forma como se relaciona con las cosas y de la manera como se interrelaciona con los demás hombres. Para Cervo (1982) El conocimiento siempre implica una dualidad de realidad: de un lado, el sujeto cognoscente y del otro, el objeto conocido, que es poseído, en cierta manera, por el sujeto cognoscente.

            Para Davenport (2001) el conocimiento es una mezcla fluida de experiencias estructuradas, valores, información contextual e internalización experta que proporciona un marco para la evaluación e incorporación de nuevas experiencias e información. Se origina y se aplica  en la mente de los conocedores. En las organizaciones, con frecuencia no solo queda arraigado en documentos o bases de datos, sino también en las rutinas, procesos,  prácticas y normas institucionales.    Nakata y Takeuchi (2001) afirman que el conocimiento está compuesto por un conjunto de experiencias, verdades practicas, complejidad, criterios, reglas empericas de intuición   valores y creencias; para organizar, seleccionar y evaluar previamente la información que deriva de los datos, para transformarlos en conocimientos.

            Luego de lo expresado anteriormente por los diferentes autores se puede aseverar que los mismos coinciden en expresar que el conocimiento son un conjunto de experiencias estructuradas asimiladas por el ser humano en sus procesos de trabajo y prácticas o rutinas que derivan de la forma como se relaciona con las cosas y de la manera como se interrelaciona con los demás seres humanos, así como también de la organización, selección y evaluación de la información sobre el  objeto conocido, que es poseído, en cierta manera, por el sujeto cognoscente.

3.- Epistemología De la Gerencia.

            Según Ríos (2007) El racionalismo crítico es la base principal de la filosofía de Karl Popper, consiste en hacer una crítica a las teorías establecidas por la ciencia y se opone expresamente al positivismo lógico. Igualmente muestra la oposición de Popper al empirismo basado en el de la naturaleza y la experiencia de los sentidos. También la formación del conocimiento pasa a ser parte fundamental como un proceso evolutivo que parte de problemas y tiene intentos de solución y exclusión de intentos fallidos.
            En este sentido la gerencia como ciencia social que  responde a una antropología filosófica concebida a partir de los valores éticos y las opciones políticas de la sociedad civil en su diario quehacer. Debe desarrollar estrategias que busquen minimizar los principales obstáculos en el progreso de la ciencia que son de naturaleza social y se dividen en los económicos y los ideológicos, pero el mayor peligro en teoría científica es que se pueda convertir en una moda intelectual.
            A su vez, como estamos históricamente situados en Latinoamérica y políticamente comprometidos con su presente y su futuro, la definición de Gerencia debe retratar también una filosofía social elaborada a partir de la perspectiva cultural y política de América Latina y el Caribe en el contexto global de la nueva realidad transdisciplinaria de la Gerencia.

Esta definición implica una filosofía social según la cual el ser humano debe integrarse en su sociedad concreta, con la misión de participar en su organización y funcionamiento sobre la base de un concepto de bien común. El primer valor del bien común sobre el cual se asienta la Gerencia es la libertad, lo cual implica el desarrollo de la personalidad humana libre. Sin embargo, el ejercicio de la libertad individual está socialmente vinculado, lo cual introduce el segundo principio en el que se asienta la calidad de vida humana: la equidad. Es en este sentido que la construcción de una sociedad libre y equitativa basada en la Gerencia implica, por parte de los actores sociales, la combinación correcta del interés individual con el compromiso social.

La estrategia por excelencia para la construcción de una forma cualitativa de Gerencia es la participación, comprometida con la promoción de la democracia política y la práctica efectiva de la democracia social capaz de enfrentar las desigualdades económicas, políticas y culturales que amenazan la Gerencia. Esta estrategia se fundamenta en la premisa que la participación democrática favorece la definición justa de los espacios de contribución y beneficio individual del esfuerzo humano colectivo. La estrategia se basa, además, en la convicción que la participación democrática favorece la solidaridad y el ejercicio efectivo de la justicia social. Asimismo, la participación democrática favorece la conciencia política y la organización social para la autogestión de la comunidad y la preservación de la naturaleza.

Al respecto, de todos los elementos antes mencionados cuando Popper (1974) nos señala que el ser humano conoce la realidad mediante el contraste de sus anticipaciones.  Donde estas se basan en experiencias previas y en último extremo, en reacciones o respuestas automáticas, como por ejemplo la intuición, y entre ellas las que se adaptan a los acontecimientos inminentes siendo las misma aspectos fundamentales de la gerencia, por lo cual resulta imposible no leer en Popper la importancia implícita de los conceptos de contratransferencia, empatía e intuición, los cuales guían la observación selectiva del objeto. Según Popper (1974), el conocimiento se origina en un número finito de expectativas e intereses, que se van ampliando y definiendo como respuesta a su cumplimiento o incumplimiento, en un proceso de conjetura y refutación similar a la selección natural.

4. Gerencia del Conocimiento

El estudio del conocimiento humano ha sido objeto fundamental de la filosofía y la epistemología desde la época de los griegos, pero en los últimos años ha recobrado importancia y se le ha prestado mas atención que antes. Autores como Nonaka y Takeuchi (2001) consideran el conocimiento como la unidad analítica básica para explicar el comportamiento de las empresas, partiendo de la creencia de que la organización procesa y crea conocimiento, tanto tácito como explícito, propiciando la interacción entre ellos.

Al respecto, para Polanyi (2006) citado por Koulopoulos y Farppaolo, (2001) señala que el conocimiento explícito se puede expresar a través del lenguaje formal, incluidos enunciados gramaticales, expresiones matemáticas, especificaciones, manuales, etc. Puede ser transmitido fácilmente de un individuo a otro y domina la tradición filosófica occidental.

El conocimiento tácito resulta difícil de enunciar mediante el lenguaje formal, ya que se trata de lo aprendido gracias a la experiencia personal e involucra factores intangibles como las creencias, el punto de vista propio y los valores. Identificar las diferencias entre un tipo de conocimiento y el otro es, para Nonaka y Takeuchi (2001); la clave para entender de forma distinta cómo los occidentales y los japoneses tratan el conocimiento.

Estos autores plantean que las compañías japonesas han sido exitosas gracias a sus habilidades, perfeccionamiento en el campo de la creación del conocimiento organizacional, el cual definen como la capacidad de una compañía para generar nuevos conocimientos, diseminarlos entre los miembros de la organización para materializarlos en productos, servicios
y sistemas. Además, resaltan que la creación de conocimiento organizacional es la clave para que las firmas innoven continuamente en el manejo del conocimiento tácito la principal fortaleza de las empresas japonesas, las cuales  han logrado a su vez convertirlo en conocimiento explícito.

El conocimiento proveniente del exterior es diseminado por toda la organización, acumulado como parte de la base de conocimiento de la compañía, utilizado por aquellos que se encargan de desarrollar nueva tecnología y diseñar nuevos productos. Esta actividad dual interna y externa es la que motiva la innovación constante, ésta a su vez genera ventajas competitivas.

En este contexto, de cambios internos y externos de las organizaciones, autores como Zorrilla (1997) plantean el surgimiento de la gerencia del conocimiento como el proceso de administrar continuamente conocimiento de todo tipo para satisfacer necesidades presentes y futuras e identificar y explotar conocimientos, tanto existentes como adquiridos que permitan el desarrollo de nuevas oportunidades. Por su parte, Escorsa y otros (2000, p. 100) manifiestan que la gerencia del conocimiento se orienta en la práctica hacia la clasificación de los conocimientos que los empleados de la empresa han acumulado en el pasado, de forma que puedan ser compartidos.

El planteamiento de Zorrilla (1997)  pone de manifiesto con la frase “conocimiento de todo tipo” la posibilidad de incorporar el conocimiento tácito como elemento de la gerencia del conocimiento. Mientras que Escorsa y otros, no hacen ninguna diferenciación de cómo han sido adquiridos los conocimientos de los empleados en el pasado dando cabida su planteamiento al conocimiento tácito. Pareciera entonces que ambos planteamientos comulgaran en cierta forma con los de Nonaka y
Takeuchi (2001)  en cuanto a la importancia del conocimiento tácito. Sin embargo, resaltan muy poco la capacidad de las organizaciones de crear conocimientos nuevos.

Del mismo modo Muñoz y Riverola (2003) definen la gerencia del conocimiento como aquel proceso donde se relaciona un conjunto de elementos que aseguran la óptima utilización de un activo que siempre ha estado presente en la empresa, pero que no había sido debidamente aprovechado. La gerencia del conocimiento, trata de garantizar que esta utilización se enfoque deliberadamente hacia la mejora constante de la productividad y competitividad de la empresa.

Guédez (2003, p. 36) señala que la gerencia del conocimiento se refiere a asumir el conocimiento como insumo, proceso, producto y contexto de la acción gerencial, persigue la consolidación de las personas más que de las redes tecnológicas, revela el interés por hacer que el conocimiento sirva para que los usuarios se hagan mejores a partir del ejercicio de generar, compartir, orientar, aplicar y evaluarlo. Por último, señala que la gerencia del conocimiento se ocupa mas de la innovación que surge de la aplicación del conocimiento que del conocimiento propiamente dicho.

Para Koulopoulos y Frappaolo (2001, p. 188) gerenciar el conocimiento significa impulsar la sabiduría colectiva para aumentar la capacidad de respuesta e innovación,  constituye el elemento crítico de una estrategia de negocios que le permitirá a la organización acelerar la velocidad con que maneja nuevos retos y oportunidades en el mercado, apalancando lo mas valioso de sus recursos: el conocimiento, el talento y la experiencia colectivos.

Se puede observar, que las propuestas conceptuales de gerencia del conocimiento muestran características similares. Se perciben como características comunes entre las explicaciones planteadas, la connotación de que las organizaciones deben conocer la forma cómo ocurren los procesos que forman parte de su existencia, y ser capaces de construir explicaciones sobre ellos, favoreciendo la producción y transferencia de conocimientos dentro de la organización, a partir de información externa así como de sus propias prácticas.

 La construcción del conocimiento como proceso, necesita considerar la diversidad de ideas que son producto de datos e información que el individuo va recibiendo, y sobre la cual es necesario actuar a través de un proceso de selección para lograr la adaptación y supervivencia de la organización. Esto trae consigo la necesidad de que la organización analice permanentemente las nuevas tendencias del entorno, para detectar las demandas de conocimiento relacionadas con la satisfacción de sus propias necesidades y con las de sus clientes.

En este marco de análisis, autores como Drucker (1968), Nonaka (1991) y Garvin (1993) (citados por Seaton y Bresó, 2001, p. 3) plantean que las distintas definiciones de gerencia del conocimiento pueden agruparse en dos enfoques: el que destaca su contribución a los procesos de aprendizaje y desarrollo organizacional y el que destaca su importancia en función de su potencial para la generación de recursos económicos.

 El enfoque organizacional establece que el único recurso realmente competitivo de la empresa es el conocimiento;  considera que la primordial tarea de la misma debe ser la sistematización de los procesos mediante los cuales sus empleados adquieren,  generan los conocimientos necesarios para responder a los retos presentes, anticiparse a los retos futuros para adaptarse para enfrentar oportunidades o amenazas que resulten de la interpretación de las fuerzas que definen sus escenarios de actuación.

El enfoque económico o rentable de la gerencia del conocimiento establece, que es un proceso mediante el cual las organizaciones generan riquezas a partir de sus activos intelectuales o de conocimientos para generar ventajas competitivas, y a su vez, la habilidad para crear mayor valor a partir de pericias medulares de la organización. Al respecto, Seaton y Bresó (2001:3) plantean que tanto el enfoque económico como el organizacional son complementarios, y destacan el papel de la organización en el proceso de gerenciar el conocimiento.

El enfoque organizacional ayuda a comprender el propósito que busca la empresa con el dominio de ciertas disciplinas del conocimiento, facilitando, al mismo tiempo, la adopción de los objetivos y estrategias necesarios para estimular la creatividad en la gestión de las políticas de formación de recursos humanos. Esto fomenta la búsqueda de la excelencia técnica de su personal y el análisis sistemático del aprendizaje organizacional, como un proceso condicionado por la manera cómo se utilizan los conocimientos para relacionarse con el entorno.

Por su parte, el enfoque económico contribuye a identificar los recursos disponibles por la organización y ayuda a comprender la relación entre los conocimientos, las necesidades, los productos y el valor agregado.

De este modo, y tomando en consideración los planteamientos anteriores, se propone introducir una conceptualización de gerencia del conocimiento, bajo un enfoque de complementariedad organizacional y económica, entendiéndola como el proceso dentro de la organización dirigido a crear dentro de la misma una cultura del compartir el conocimiento que se ha adquirido fuera de ella o que se haya generado dentro de sí, con la finalidad de ser utilizado por todos los miembros de la organización para impulsarla a ser mas competitiva a través de generación de procesos, productos y/o servicios innovadores.

Esto trae como consecuencia la necesidad de desarrollar en el ámbito empresarial un nuevo tipo de capital, el capital intelectual, que requiere como insumo fundamental para su construcción el conocimiento generado a nivel intra y extraorganizacional. Marín (2002) explica que las empresas pueden desarrollar condiciones que impulsen la conversión del conocimiento en capital intelectual promoviendo en la organización la asimilación de conocimiento y la consolidación de mecanismos de auto aprendizaje.

El capital intelectual es difícil de medir, debido a que, tal y como lo plantean Koulopoulus y Frappaolo (2001), en él pueden incluirse recursos tan diferentes y vagamente definidos como el conocimiento y las destrezas de los empleados, las relaciones con los clientes y la motivación de los trabajadores.

Puede observarse que estos autores incluyen las relaciones como parte del capital intelectual, el cual es denominado por Vega (citado por Davis, 2003) capital social y está constituido por todas aquellas relaciones que emergen entre los miembros de una red, como  la suma de los recursos reales o virtuales, que hacen crecer a un grupo o individuo en virtud de que poseen una red duradera de relaciones más o menos institucionalizada de conocimientos y reconocimientos mutuos.

Guédez (2003) señala que el capital intelectual corresponde a lo que la gente sabe personalmente y domina profesionalmente, se refiere a las fortalezas de la gente, es decir, sus informaciones, conocimientos, habilidades y talentos. Por su parte, Burt (citado por Vega, 2004) habla de capital humano y expone que está constituido por las habilidades naturales, combinadas con las habilidades adquiridas a través del proceso educativo y en las experiencias laborales. Lo importante de las propuestas de estos autores es que su enfoque se orienta a resaltar el papel fundamental de los conocimientos como activo de las organizaciones.

Adicionalmente, Lall (citado por Whetten  y Cameron 2005) plantea que las capacidades se pueden agrupar en tres categorías amplias, estrechamente relacionadas:

-  Inversión física: Planta y equipos necesarios para que exista la industria, pero lo más importante es la eficiencia con la cual se utiliza el capital.

-  Esfuerzos tecnológicos: El capital humano y el capital físico son productivos si se combinan con el esfuerzo de las empresas por asimilar y mejorar la tecnología relevante.

-  Capital humano: Habilidades generadas por la educación, la capacitación formal, la práctica, la experiencia en las actividades tecnológicas, habilidades, actitudes y capacidades heredadas.

De esto se desprende que conceptos como conocimiento y aprendizaje, así como capital intelectual están estrechamente relacionados. El capital intelectual, según Marrero (1997) posee tres categorías de clasificación: el capital humano, el capital estructural y el capital relacional, tal y como aparece en el siguiente cuadro.

Cuadro 1

Capital Intelectual

Capital Humano	Capital Estructural	Capital Relacional
Actores de desarrollo (personas, grupos e entidades con sus respectivas habilidades naturales y adquiridas a través de la educación formal de la experiencia laboral	Programas científicos, técnicos y a los productos de esos programas. Soporte físico, tecnológico que facilitan la captura, codificación, documentación, difusión de ideas y la transferencia de conocimientos	Interacciones con otros actores de la sociedad que promueve y contribuyen la creación de contactos y relaciones.

  Fuente: Elaboración propia a partir de Marrero (1997)

En este cuadro se evidencia la complejidad del capital intelectual. Uno de los elementos más interesantes lo constituye el capital relacional, debido a que la organización que esté mejor relacionada poseen mayores ventajas competitivas en virtud de su acceso oportuno a la información y al conocimiento, lo cual es determinantes debido a los cambios constantes que éstos experimentan. Whiston (citado por Whetten  y Cameron. 2005) considera que si el conocimiento es poder, el aprendizaje es la clave de éste, planteamiento que refuerza la tendencia actual de fomentar tanto el aprendizaje individual como el organizacional para gestionar el cambio que requieren las empresas para alcanzar posiciones competitivas.

De acuerdo con los planteamientos anteriores, se propone como definición de capital intelectual de una organización aquel conformado tanto por los conocimientos tácitos y explícitos de sus integrantes, la infraestructura organizacional tangible e intangible y por el nivel de relaciones interorganizacionales que promuevan la generación e intercambio de conocimientos con posibilidades reales y potenciales de ser aplicados para crear nuevos procesos, productos y servicios o mejorar los ya existentes y que incidan en el logro de beneficios sociales y económicos.

Las organizaciones que asumen activamente la práctica del
aprendizaje permanente, se asocian a lo que se denominan organizaciones inteligentes; es decir, aquellas con capacidad organizada para tomar decisiones innovadoras sobre problemas emergentes, con una mínima utilización de recursos como el tiempo, la información, el conocimiento, los financieros y los humanos. En este orden de ideas, Whiston (1999) señala que todas las organizaciones necesitan aprender y mejorar continuamente sus capacidades, tomando como insumo la información generada dentro y fuera de ella y procesarla para convertirla en conocimiento organizacional.

Por ello  (Davenport y  Prusak. 2005) explican,   la creación de una organización que aprende de si misma  es un proceso de
cambio a largo plazo  debido a que se intenta aprender a mejorar la capacidad de crear y de reemplazar continuamente normas operativas disfuncionales por otras productivas y competitivas.

Para los citados autores este proceso de aprendizaje es importante en una era en la cual las nuevas tecnologías (de información y comunicación, biotecnología, nuevos materiales, robótica) proponen discontinuidades en el conocimiento, principalmente el tácito. Este tipo de conocimiento plantea nuevos desafíos al aprendizaje, sobre todo si se consideran en él las dos dimensiones propuestas por Nonaka y Takeuchi (2001): la técnica (habilidades no formales y difíciles de definir) y la cognoscitiva (modelos mentales, creencias y percepciones arraigadas en las personas).

Después de haber adelantado esta revisión teórica sobre la
definición de gerencia del conocimiento según diferentes autores, se propone, en términos de operativizar la investigación, trabajar con el concepto propuesto debido a que en cierta forma logra superar aspectos que no están en otras definiciones, como por ejemplo, la importancia de las relaciones, la satisfacción personal del sujeto y no solo los beneficios económicos y organizacionales para la empresa. No obstante, podría presentar como principal limitación alguna dificultad al ser analizado en la realidad.

5.-  ¿Qué es el Capital Intelectual?

Para Edvinsson y Malone (1998) el capital intelectual de una organización es la posesión de conocimientos, experiencias aplicada, tecnología organizacional, relaciones con clientes y destrezas profesionales que proporcionan una ventaja competitiva en el mercado.

Al respecto,  Gregori y Volpato (2002)  señalan que el capital intelectual es el grado en que los activos intangibles de una organización es decir el conocimiento y experiencia  de su capital humano se pudieran convertir en rendimientos financieros para la misma.

Para los efectos de la presente investigación podemos concluir que el capital intelectual para que se un activo que agregue valor a la misma debe, identificar e impulsar los activos intangibles y blandos, captar y sostener reuniones con el personal, que permitan mediante el uso de tecnologías de información y comunicación compartir conocimientos, cultivar y
canalizar el capital intelectual a través del desarrollo profesional, entrenamiento e intercambio de información computarizada, capitalizar y fortalecer agregando valor mediante un rápido reciclaje de los conocimientos y aumento de la transferencia comercializada de destrezas y experiencias aplicadas.

6.- Ciclo de Actuación de la Gerencia del Conocimiento

El propósito general de la gerencia del conocimiento según Moral, Pazos, Rodríguez, Rodríguez, Suarez (2007) es maximizar la efectividad de la empresa en lo relacionado a  sus activos intangibles (conocimiento), renovándolos  constantemente. Para ello es necesario entender, centrarse  en la gestión sistemática, explicita, deliberada en la construcción, organización, investigación, aplicación y exploración de conocimientos. Mediante el monitoreo analítico  de las actividades relacionadas con los conocimientos, crear, mantener infraestructuras de conocimiento, la renovación, organización y transferencia de activos de conocimiento, potenciar los activos de conocimiento para darse cuenta de sus valor.

Por lo cual, se puede concluir para los efectos de la presente investigación  que los activos de conocimiento en  las personas tales como la experiencia, capacidades, habilidades competitivas y conocimientos adquiridos en forma de tecnología, en cualquier otra manifestación, son sumamente importante para el proceso de GC, así como las actividades relacionadas con el conocimiento en cuanto a la creación, control, uso, evaluación para salvaguardar los activos de conocimiento. Todo ello aunado con la predisposición, tendencia y capacidades de las personas e instituciones para lograr las metas, propósitos, estrategias, prácticas, cultura y dirección de quien se debe beneficiar y soportar la aplicación detallada de los conocimientos disponibles.    

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7.- Áreas de Énfasis de la Gerencia del Conocimiento.

Según Moral, Pazos, Rodríguez, Rodríguez, Suárez (2007), la GC posee cuatro áreas claves  que están estrechamente relacionadas como son las actividades, infraestructura, los activos de conocimiento y el valor del conocimiento  de modo  que sin una actuación directa a todas ellas y sus interrelaciones no pueden alcanzarse y sostener una operación efectivamente inteligente. Algunas de estas interrelaciones son bien conocidas, tal como la  mejora de los activos de  conocimientos para incrementar la innovación y la creatividad.

Otras son más tentativas y reflejan creencias y no hechos contrastados. Algunas de esas interrelaciones generan retroalimentación positiva actuando sobre las demás para conseguir un efecto “alud” o bola de nieve. El  efecto “alud” o bola de nieve quiere decir  que el incremento de los conocimientos  conduce a aumentar su uso que a su vez, incrementa el valor añadido lo cual mejora las prácticas de trabajo y la cultura institucional, lo que mejora la capacidad para construir  y usar los conocimientos, y así sucesivamente,  en un auténtico círculo virtuoso efectivo.

Por lo explicado anteriormente sobre las cuatros áreas fundamentales que involucra la gerencia del conocimiento, finalmente se concluye es interés de la presente investigación hacer énfasis en dos de estas áreas como son las actividades de conocimiento la cual permitirá  determinar las  pruebas de conocimiento aplicadas al personal, la vigilancia de la gestión de los activos de conocimiento, la gestión intelectual de los activos, la implementación de incentivos para motivar la creación, transferencia y uso del conocimiento, las estrategias centradas en perseguir los conocimientos y la reestructuración de las actividades de conocimiento.

Por otra parte, en lo que refiere a la infraestructura de conocimiento esta servirá para verificar el establecimiento de programas de capacitación basada en el conocimiento, las bases de conocimiento con ontologías organizadas, el pool de recursos compartidos de conocimientos profesionales, los inventarios de conocimiento, la capacidad de desarrollo comprehensivos multicaminos y la transferencia de conocimiento.

8.-  Proceso de Adquisición de Conocimiento

De acuerdo con Moral, Pazos, Rodríguez, Rodríguez, Suárez (2007), el proceso de adquisición de conocimiento se desarrolla mediante dos estrategias, la primera es la extracción del conocimiento, mediante la documentación previa sobre el área del conocimiento a explorar mediante la búsqueda de libros, manuales básicos e introductorios al dominio o cualquier otro material  escrito que proporcionen los expertos. Hoy además de imprescindible     las visitas a Internet la red global, debido a la  gran cantidad de información que allí se puede encontrar de carácter extraordinario, actualizada y especializada, que facilitara encontrar las diferentes terminologías utilizadas, la contrastación de conceptos entre otros.

Aunado a ello la conclusión  de detalles sobre el área de conocimientos que puedan ser obviadas por los expertos, los diversos puntos o temas en donde la práctica real difiere de los procedimientos documentales, el determinar el material relevante de la colección de manuales, la explicación de anotaciones hechas a mano sobre los documentos de trabajo entre otros, ahora una vez realizado el estudio de la documentación, se debe proceder al análisis estructural de textos, a través de técnicas de adquisición de conocimiento como la llamada “en tiempo de ejecución” donde el ingeniero en conocimiento identifica la terminología a ser accedida automáticamente o no  en el texto a analizar.

Del mismo modo otras de las técnicas a aplicar seria donde  el IC (ingeniero de conocimiento)  establece los términos a buscar de acuerdo con el dominio de conocimiento, llamada “rastreo dependiente del dominio”  o búsqueda por áreas de conocimientos y finalmente se tiene  el “rastreo independiente del dominio” la cual consiste en la investigación de la terminología indistintamente del área de conocimiento que se esta explorando.           Ahora bien indiferentemente de la técnica de análisis de textos que se utilice, el IC lo que pretende, es   extraer conceptos, definiciones y relaciones entre conceptos. 

La segunda estrategia propuesta es la educción de conocimiento o consulta a expertos la cual luego de la documentación previa el IC mediante entrevistas, cuestionarios y  juicios de expertos,  comienza el proceso de consolidación de la base de conocimientos, mediante el diagnóstico,  planificación, diseño, monitorización  de las diferentes investigaciones, trabajos científicos hechos entre otros, debido a lo detallistas de sus conocimientos y lo extraordinariamente interrelacionados, además las tomas de decisiones tan complejas que estos manejan, para el establecimiento de sus conclusiones y razonamientos el uso de términos demasiado amplios para obtener análisis efectivos para los computadores que van manejar la base electrónica de conocimientos son indispensables.

Debido a que los computadores trabajan a un nivel elemental, tratando con elementos básicos de información que posteriormente pueden llegar a formar juicios mas complejos, por la rapidez con que se combinan para articular cada paso en la solución de un problema, para generar nuevos razonamientos complejos, la retroalimentación de datos  entre otros con la finalidad de construir sistemas que actúen como un experto.

Por ello, es interés del  presente estudio evidenciar si las estrategias antes analizadas para la adquisición del conocimiento son aplicadas en los programa de desarrollo gerencial en las Universidades públicas y privadas de la Región Zuliana  para impulsar el proceso de generación de conocimiento en sus cuadros gerenciales y con ello el manejo de conceptos como el de ingeniería del conocimiento.

9.- Fases y Estadios de la Implementación de la Gerencia del Conocimiento.

            Según Moral, Pazos, Rodríguez, Rodríguez, Suárez (2007). Existen varios estadios, que miden la madurez del estado del proceso de GC de acuerdo con un determinado enfoque y tecnología asociados y estos estadios son:

1.   Experimental: en la que los enfoques y tecnologías están aun en desarrollo. Su utilidad  y aplicaciones son ampliamente desconocidas y la mayoría de los usuarios potenciales ignoran su existencia.

2.   Prometedora: denota el periodo en que la experiencia y la aceptación acumulada y los enfoques o tecnologías empleados, están parcialmente desarrollados y probados en uso práctico.

3.   Competitivo: es el periodo en el cual las instituciones avanzadas y sofisticadas obtienen considerable ventaja mientras continúan ulteriores desarrollos y la adopción de la GC aumenta implicando a mas instituciones.

4.   Estándar: es el periodo principal en el cual la mayoría de las instituciones usan los enfoques y tecnologías, con poca o ninguna ventaja competitiva en sus usos. Sin embargo, hay desventaja competitiva en su no uso.

5.   Obsolescente: cuando concluye el ciclo de vida  de los enfoques y tecnologías propuestos y denota la era en que hay que reemplazarlas  por otras más novedosas.

En lo que respecta a la adopción de GC por las instituciones, se pueden presentar las fases siguientes.

1.   Experimentación: en el que se usan métodos simples de la GC como herramientas  para proyectos de conocimientos aislados, para mejorar el trabajo y el soporte efectivo de tareas de trabajo. Los adaptadores llegan ser expertos y proficientes en el  uso de los métodos, técnicas y herramientas de GC.

2.   Introducción de la GC: en esta fase, los métodos, técnicas, herramientas y  conceptos de GC asociados, se aceptan gradualmente
como prácticas de gestión avanzadas deseables para soportar la mejora
de los métodos y funciones de la gestión convencional en todas las
áreas. Los enfoques de la GC empiezan a incorporarse en las prácticas y sistemas de gestión convencional para proporcionar capacidades integradas para soportar objetivos a largo plazo y asistir a cambios a partir de lo habitual. Los directivos comienzan a planificar sobre las capacidades futuras de la GC.

3.   Adopción  amplia de la GC: los métodos de GC se consideran como compañeros  de los enfoques de gestión para asistir a los gestores en todos los niveles de la institución. Esta es la primera fase de la transformación del “negocio”. Hay un acuerdo general de que, los lineamientos subyacen al éxito global de toda la institución, y que debe ser gestionada activa y creativamente. Los gestores están incrementando la adopción de enfoques de GC a todos los niveles como parte de su trabajo cotidiano y están integrándolos como otros métodos de gestión avanzados.

4.   Confianza en la GC: la GC, al existir una metodología clara y efectiva, se convierte en un enfoque central de gestión  que soporta continuamente la gestión estratégica y operación  de la institución. Los gerentes y técnicos del conocimiento, en todos los niveles,
consideran las implicaciones de los conocimientos  y las experiencias de su trabajo.

Finalmente con respecto al interés de la presente investigación en la teoría  antes analizada se concluye la importancia en determinar en qué fases y estadios se encuentra el proceso de GC en nuestras organizaciones y si estas que sirven como soporte para el crecimiento profesional de sus cuadros gerenciales y por supuesto en su desempeño laboral, para lograr las transformaciones estructurales que las organizaciones requieren.

CONCLUSIÓN

            A lo largo de las reflexiones generadas en este trabajo, se pudo evidenciar que la gerencia como disciplina social y científica ha hecho avances importantes en su epistemología, en cuanto a que ha podido relacionar su objeto de estudio con otros saberes, otorgándoles una mayor validez al fenómeno que estudia. Por otro lado también nos damos cuenta que la gerencia como rama de las ciencias sociales, tiene un objeto de estudio heterogéneo, mediado por factores históricos y sociales.

            De igual forma el conocimiento en una organización sea cual sea su naturaleza es una herramienta fundamental para el avances y progreso de la misma. El conocimiento desde una dimensión epistemológica puede ser tanto tácito como explícito. El conocimiento tácito resulta difícil de enunciar mediante el lenguaje formal, ya que se trata de lo aprendido gracias a la experiencia personal e involucra factores intangibles como las creencias, el punto de vista propio y los valores.

            El conocimiento explicito se puede expresar a través del lenguaje formal, incluidos enunciados gramaticales, expresiones matemáticas, especificaciones, manuales, entre otros y puede ser transmitido fácilmente de un individuo a otro y domina la tradición filosófica occidental. Identificar las diferencias entre un tipo de conocimiento y otro es, para Nonaka y Takeuchi; la clave para entender de forma distinta como los occidentales y los japoneses tratan el conocimiento.

            Por tal razón las organizaciones tanto occidentales como japonesas han sido exitosas  gracias a sus habilidades y perfeccionamiento en el campo de la creación  del conocimiento organizacional, diseminarlos entre los miembros de la organización y materializarlos en productos, servicios y sistemas que le faciliten el proceso de transferencia del conocimiento, para capturar las experiencias de una institución en cualquier parte donde resida. Conservarla en bases de datos, en papel o en la mente de las personas y distribuirla a cualquier sitio donde pueda ayudar a producir rentabilidad.

            Por otra parte, la construcción del conocimiento también requiere de un proceso para considerar la diversidad de ideas que son producto de datos e información que el individuo va recibiendo y sobre la cual es necesario actuar a través de un proceso de cosmovisión que le permita estructurar los conocimientos a través de la conceptualización teórica y como estos se relacionan con la realidad o el contexto social en el cual está inmersa la organización. Esto trae consigo la necesidad que se analice permanentemente las nuevas tendencias del medio externo para detectar las demandas de conocimiento relacionadas con la satisfacción de sus propias necesidades y con las de sus clientes.

           

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